Tre compagnie low-cost - una ceca, una slovacca e una polacca - assicureranno il collegamento tra l’aeroporto nazionale di Bruxelles e le città di Praga, Cracovia e Monaco di Baviera. Pochi vettori low cost sono presenti a Zaventem, a causa delle tasse aeroportuali elevate. Una di queste compagnie, secondo quanto dichiarato dalla sede Ice di Bruxelles, comincerà già in questo mese a garantire dei voli verso Cracovia, mentre le altre due dovrebbero avviare a breve le loro attività a Bruxelles-National.

Jet2.com ha annunciato la nuova rotta Milano Orio al Serio – Leeds Bradford che sarà operativa dal 7 aprile 2006 con collegamenti il lunedì, mercoledì, venerdì e sabato. La tariffa base a tratta è di 14 euro, tasse escluse.
In particolare la nuova rotta darà agli utenti business la possibilità di usufruire di voli diretti e, a chi è alla ricerca di destinazioni poco conosciute, la possibilità di raggiungerle a prezzi low cost.

L’aeroporto di Alghero cresce, ma resta al terzo posto per volume di passeggeri: Alghero con 1.078.724 (+8,12%)
 
ALGHERO – La Borsa Internazionale per il Turismo si avvia alla conclusione. Nei giorni scorsi alcuni importante dati, sui flussi turistici, sono stati forniti dall’assessorato regionale al Turismo. Appare subito evidente che, volente o nolente, i voli low-cost stanno rappresentando la salvezza per la nostra regione. Alghero, in questo caso, ci ha visto bene.

La città catalana, dati alla mano, ha vinto la scommessa sull’apertura del proprio aeroporto alla Ryanair, compagnia apripista nel mondo delle tariffe promozionali. Ma, anche in questo settore, Olbia, seppur partita in ritardo, ha recuperato ed ha raggiunto cifre incredibili di arrivi ( +154,89%) grazie a queste compagnie, Easy Jet e Hapag Lloyd, su tutte

Dati. 10.918.967, sono il numero totale dei passeggeri giunti nell’isola, in porti ed aeroporti. Il 4,96% in più rispetto allo scorso anno ed i voli low-cost, in totale con 819.729 persone trasportate dall’estero, hanno segnato un +77,1% rispetto all’anno precedente con una punta del +153,89% su Olbia. Per quanto riguarda gli aeroporti, in testa si e’ collocato Cagliari con 2.351.061 (+3,16%) tra arrivi e partenze, seguito da Olbia con 1.642.171 (+5,13%), Alghero con 1.078.724 (+8,12%), mentre Arbatax ha registrato un traffico di 51.361 persone ma in crescita del 20,41%.

Porti. Diverso l’andamento dei porti che hanno registrato un totale di 5.795.650 arrivi da movimenti di residenti e turisti, in crescita del 4,96% ma con Olbia, nettamente al primo posto con 3.267.752 e un incremento del 14,15%, in netto calo (-12,70%) per Cagliari, che si e’ attestato a 408.238, segno negativo (-6,71%) con un totale di 993.837 e anche Arbatax con i suoi 83.767 passeggeri risulta in regresso dell’1,46% mentre pressoche’ stabile (+0,12%) Golfo Aranci con 1.042.236. 

Sei le destinazioni italiane: Roma, Napoli, Venezia, Torino, Pisa e Genova
 
Condor, compagnia tedesca specializzata in voli charter, entra anche nel segmento low cost. Da aprile, infatti, effettuera’ alcuni collegamenti europei dalla base di Monaco di Baviera. In Italia, la compagnia operera’ su Roma, Napoli, Venezia, Torino, Pisa e Genova. In particolare, Condor attivera’ servizi giornalieri per Bruxelles, Marsiglia, Venezia, Torino, Roma, Napoli e Praga, quattro voli settimanali su Pisa e tre per Genova e Istanbul. Le tariffe partiranno da 29 euro. La flotta della compagnia comprende 13 Airbus 320, 9 Boeing 767-300 e due Boeing 757. Il managing director del vettore, Ralf Teckentrup, ha sottolineato come in futuro i voli verso le citta’ europee potrebbero raggiungere il 50% dei ricavi Condor, compensando cosi’ la stagionalita’ dei collegamenti charter. 

Aeroporto, tutti contro la Regione: sia Satta (Fi) che Borghetto (Ds) avanzano critiche per motivi diversi 
 
ALGHERO - Nel corso della seduta odierna del consiglio provinciale, Giannetto Satta, esponente di Forza Italia ha reso pubblici «i timori e i malumori raccolti nel corso di alcuni colloqui con operatori del settore turistico».

Secondo Satta, sarebbe in atto «il tentativo da parte dell’aeroporto di Cagliari, con la complicità della Regione, di concentrare nel sud dell’isola l’attività delle compagnie che applicano tariffe low cost». Inaccettabile, rincara il consigliere di opposizione, che invita l’amministrazione provinciale a «intervenire urgentemente per scongiurare la minaccia rappresentata dall’ennesimo scippo che verrebbe compiuto ai danni del territorio».

Di fronte all’allarme lanciato da Giannetto Satta «questa giunta si impegna a raccogliere tutte le informazioni necessarie e ad attrezzarsi per evitare che un simile progetto, di cui non abbiamo alcuna notizia, si possa concretizzare», è la rassicurazione del vicepresidente della Provincia, Franco Borghetto. Semmai, è il parere di Borghetto, «i problemi dell’aeroporto di Alghero sono altri, a iniziare dalle difficoltà di bilancio della società di gestione». Sui quali la Regione, come è stato ribadito anche di recente, ha gravi responsabilità.

Borghetto. «Ma non penso che nessuno voglia mettere in pericolo la politica del low cost – ha precisato il vicepresidente – che negli ultimi anni si è rivelata strategica». Un auspicio, il suo, cui si associa lo stesso Giannetto Satta, per il quale «Alghero è la capitale sarda dei voli low cost, il nord-ovest Sardegna per primo ha scommesso su un sistema di trasporti aerei che ha dato impulso al mercato turistico in bassa stagione». Rinunciarci, conclude Satta, «significherebbe accettare la fine di un ciclo».

 da BOLOGNA prezzo
     
 Brindisi 27 Marzo  
 Catania 27, 31 Marzo 2, 4, 26 Aprile  
 Palermo 27, 31 Marzo 1, 3, 5, 16 Aprile  
 
 da MILANO Orio al Serio prezzo
     
 Bari 27 Marzo 3, 16 Aprile  
 Brindisi 19, 26 Aprile  
 Bucarest 3, 4, 6, 7 Aprile  
 Catania 28, 29 Marzo 
 Madrid 29 Marzo 5, 9 Aprile  
 Napoli 29 Marzo 1, 3, 5, 17, 27 Aprile  
 Palermo 31 Marzo 3, 5 Aprile 
 Reggio Calabria 30 Marzo 1 Aprile 
 
 da VENEZIA prezzo
     
 Barcellona 30 Marzo 6, 8 Aprile 
 Bucarest 30 Marzo 24 Aprile 
 Madrid 2, 3, 5 Aprile 
 Parigi Orly 4, 6, 7, 8, 25 Aprile 
 
 da BARI prezzo
     
 Milano Orio al Serio 31 Marzo 3, 7, 10, 30 Aprile  
 
 
 da BARCELLONA prezzo
     
 Venezia 30 Marzo 
 
 
 da BRINDISI prezzo
     
 Bologna 31 Marzo 5, 12 Aprile  
 Milano Orio al Serio 13, 15 Aprile  
 
 
 da BUCAREST prezzo
     
 Milano Orio al Serio 27 Marzo 7, 10, 11 Aprile  
 Napoli 13 Aprile  
 Venezia 27 Marzo 10, 24 Aprile  
 
 
 da CATANIA prezzo
     
 Bologna 2, 4, 6, 14 Aprile 
 Milano Orio al Serio 28, 30 Marzo 3, 6, 7 Aprile 
 
 
 da MADRID prezzo
     
 Milano Orio al Serio 29 Marzo 14 Aprile 
 
 
 da NAPOLI prezzo
     
 Bucarest 31 Marzo 3, 13 Aprile 
 Milano Orio al Serio 29, 31 Marzo 1, 8 Aprile 
 
 da PALERMO prezzo
     
 Bologna 31 Marzo 1, 3, 5 Aprile  
 Milano Orio al Serio 31 Marzo 1, 5, 29 Aprile  
 
 
 da PARIGI ORLY prezzo
     
 Venezia 4, 20 Aprile 
 
 
 da REGGIO CALABRIA prezzo
     
 Milano Orio al Serio 30 Marzo 1, 6 Aprile  9,99  

NOTA: *Tariffa di sola andata. Tasse aeroportuali escluse (tasse a partire da Euro 5,61). Spese amministrative Euro
2,75 per tratta per passeggero. Supplemento “Operation & Security” Euro 12,00 a tratta. Supplemento per incremento costo carburante Euro 18,00 a tratta (Euro 21,00 per tratte internazionali). Soggetta a specifiche condizioni ed alla disponibilità di posti. Sono escluse dalla promozione le tariffe MYFLEX. Prenotabile esclusivamente fino al 24/03/06 alle 16 - Valida per voli fino al 30/04/06.

Voli gratis a Parigi, Londra e Barcellona. Contro la legge 40 sulla fecondazione medicalmente assistita. Ad offrirli è Maurizio Mian, candidato per la Rosa nel pugno alle prossime elezioni e ‘nemico’ giurato del provvedimento varato due anni fa dal Parlamento con un voto trasversale che ha diviso laici e cattolici di entrambi gli schieramenti.

Quindici voli a costo zero: cinque con destinazione Parigi ‘’per cinque donne che hanno deciso di ricorrere all’aborto farmacologico'’; cinque diretti a Londra ‘’per cinque ricercatori che vogliono visitare i laboratori di ricerca che lavorano sulle cellule staminali embrionali'’; cinque per Barcellona ‘’per cinque donne che intendono sottoporsi a un ciclo di fecondazione assistita'’.

La legge 40, dice Mian, ‘’è figlia di un atteggiamento nazional-clericale del governo'’ e ‘’può essere la premessa per una modifica in senso restrittivo della 194′’. Per questo il candidato della Rosa nel pungo ha fatto decollare la protesta in vista del voto di aprile.

Il matrimonio tra Volare ed Alitalia “non s’ha da fare”. Lo afferma la compagnia low cost inglese easyJet in una nota nella quale esprime la “la propria sorpresa nel constatare come ancora una volta l’interesse dei consumatori e le regole del libero mercato vengano deliberatamente disattesi”.

“La cessione ad Alitalia di Volare autorizzata oggi dal Ministero delle Attività Produttive - si legge nella nota - pone domande sui criteri analizzati per l’assegnazione della gara. Poche ore prima dell’annuncio del Ministero, la società di revisione Deloitte & Touche nella relazione che certifica il bilancio di Alitalia ha rilevato che: ‘Ritrovare un equilibrio economico stabile appare condizione imprescindibile per garantire nel tempo l’attività di Alitalia’. I dubbi sulla solidità economica di Alitalia sono quindi ancora molti da parte anche di chi è incaricato di certificare i suoi bilanci”.

“La domanda - afferma Arnaldo Munoz, Country Manager di easyJet per il mercato italiano - che easyJet rivolge al ministro Claudio Scajola e al Commissario Carlo Rinaldini è: a beneficio di chi va un’operazione in cui un’azienda disastrata annette un’azienda in amministrazione straordinaria? Non dei lavoratori che - dice Munoz - presto saranno chiamati nuovamente a dover difendere il proprio posto di lavoro, non dei consumatori che cadranno di fatto ancor più nella rete monopolistica tessuta da Alitalia, non del sistema economico dell’intero paese che ancora una volta sarà tenuto a sborsare indebiti aiuti a favore di una compagnia che senza aver le gambe per camminare da sola decide di correre i cento metri. La parola resta ai consumatori che con la scelta di volare a prezzi più convenienti mostreranno inequivocabilmente che il re è nudo”.

Di Santiago di Compostela a Barcellona 10 Euros.

Compring: Ora Vueling: Dai 13 di aprile

Prezzo dal passaggio, senza includere i tassi, posizione dell’amministrazione e le tasse.

periodo di prenotazione: 14 - 20 marzo 2006
periodo del viaggio: 24 marzo – 31 maggio 2006

Spese di transazione a seconda della forma di pagamento scelta.
Per i pagamenti effettuati tramite conto Wizz Plus non verrà addebitata nessuna spesa di transazione.
Questa promozione è soggetta a disponibilità e riguarda solo alcune destinazioni.